Blog BORUCH IMMO

Zabezpieczenie Honda CR-V przed kradzieżą — immobilizer CAN Radom

Opublikowano: 12 września 2026 · Autor: BORUCH IMMO · Aktualizacja: wrzesień 2026

Honda CR-V to jeden z najpopularniejszych SUV-ów na polskich drogach — i jednocześnie jeden z najczęściej kradzionych modeli Hondy w Polsce. System keyless go, w który wyposażone są wszystkie współczesne generacje CR-V, jest podatny na kradzież na walizkę (relay attack), a fabryczny immobilizer nie stanowi wystarczającej ochrony. Jedynym skutecznym zabezpieczeniem, które blokuje rozruch na poziomie magistrali CAN i eliminuje ryzyko odjazdu przez złodzieja, jest immobilizer CAN — w Radomiu montujemy go w BORUCH IMMO, od 2 499 zł netto, bez abonamentu i z certyfikatem dla ubezpieczyciela AC.

Dlaczego Honda CR-V jest tak często kradzione w Polsce?

Honda CR-V od lat znajduje się w czołówce najczęściej kradzionych SUV-ów w Polsce — przyczyną jest połączenie wysokiej wartości rynkowej, ogromnego popytu na części zamienne i podatności systemu bezkluczykowego na relay attack. Według danych SAMAR Honda jest jedną z marek najczęściej zgłaszanych jako skradzione na terenie Mazowsza, a CR-V stanowi znaczną część tych statystyk.

Co sprawia, że Honda CR-V jest tak atrakcyjna dla złodziei? Po pierwsze, to jeden z najdłużej produkowanych SUV-ów na świecie — od 1995 roku na rynku pojawiło się sześć generacji. Oznacza to miliony egzemplarzy na drogach globalnie i ogromny rynek wtórny części. Silniki, skrzynie biegów, moduły sterujące, zawieszenie, elementy nadwozia — złodzieje operujący w Radomiu i na Mazowszu wiedzą, że każdy element CR-V znajdzie nabywcę. Po drugie, Honda CR-V zachowuje jedną z najwyższych wartości rezydualnych wśród SUV-ów segmentu D. Nawet kilkuletni egzemplarz CR-V jest wart 80 000–150 000 zł, co czyni go lukratywnym celem.

Szczególnie zagrożone są nowsze generacje CR-V. Model piątej generacji (RW/RT, produkcja 2017–2023) wyposażony jest w system Honda Smart Key — bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika przyciskiem. To właśnie ten system jest punktem ataku dla złodziei stosujących relay attack. Najnowsza, szósta generacja CR-V (od 2023), dostępna wyłącznie z napędem hybrydowym e:HEV, również posiada keyless go i jest podatna na identyczne metody kradzieży. W Radomiu obserwujemy rosnącą liczbę nowych CR-V e:HEV na osiedlach i parkingach — każdy z nich jest potencjalnym celem, jeśli nie posiada dodatkowego zabezpieczenia w postaci immobilizera CAN.

Warto dodać, że Honda CR-V wraca na polski rynek z nową siłą. Po kilku latach przerwy w oficjalnej sprzedaży, szósta generacja CR-V e:HEV trafiła do salonów Honda w Polsce i cieszy się dużym zainteresowaniem. Hybryda o mocy systemowej 184 KM lub 204 KM, przestronne wnętrze i rozpoznawalny design — to przepis na sukces sprzedażowy, ale też na zwiększone zainteresowanie ze strony zorganizowanych grup przestępczych. Właściciele nowych CR-V e:HEV w Radomiu i okolicach powinni pomyśleć o immobilizerze CAN jeszcze przed odebraniem auta z salonu.

Jak złodzieje kradną Honda CR-V na walizkę i gameboya?

Honda CR-V z systemem keyless go jest kradzione przede wszystkim metodą relay attack (kradzież na walizkę) oraz przez emulację kluczyka za pomocą urządzenia zwanego gameboyem — obie metody pozwalają złodziejowi odjechać Twoim autem w mniej niż 60 sekund. Fabryczne zabezpieczenia Hondy nie są w stanie powstrzymać tych ataków, ponieważ złodziej nie łamie zamków fizycznych — przechwytuje lub emuluje sygnał elektroniczny.

Jak przebiega kradzież Honda CR-V na walizkę? Dwóch sprawców pracuje w parze. Pierwszy zbliża wzmacniacz sygnału (ukryty w walizce lub torbie) do drzwi wejściowych Twojego domu w Radomiu — sygnał kluczyka leżącego na półce w przedpokoju jest retransmitowany do drugiego złodzieja stojącego przy CR-V na podjeździe. Samochód odbiera wzmocniony sygnał i „myśli", że kluczyk jest tuż obok. Centralny zamek się otwiera, silnik (lub napęd hybrydowy e:HEV) uruchamia się po wciśnięciu przycisku Start. Cała operacja trwa od 30 do 60 sekund i jest niemal bezgłośna — szczególnie w przypadku najnowszej hybrydowej wersji CR-V e:HEV, gdzie silnik elektryczny nie wydaje żadnego dźwięku przy ruszaniu.

Druga metoda — kradzież na gameboya — jest jeszcze bardziej zaawansowana. Złodziej używa urządzenia przypominającego przenośną konsolę, które łączy się ze złączem diagnostycznym OBD-II znajdującym się pod deską rozdzielczą CR-V. Przez to złącze programuje nowy klucz w module sterującym samochodu, omijając całkowicie fabryczny immobilizer Hondy. Więcej o tym zagrożeniu opisujemy w artykule o różnicach między fabrycznym a dodatkowym immobilizerem. W przypadku Honda CR-V generacji RW/RT oraz nowej generacji e:HEV, cała procedura emulacji kluczyka trwa kilka minut — potem złodziej odjeżdża z w pełni sprawnym zestawem kluczyków.

Dlaczego fabryczne zabezpieczenia Honda CR-V nie wystarczają? Fabryczny immobilizer w Hondzie działa na zasadzie transpondera RFID w kluczyku. Gdy klucz jest blisko stacyjki (lub w zasięgu systemu keyless), moduł ECU weryfikuje sygnał i pozwala na rozruch. Problem polega na tym, że relay attack podszywa się pod ten sygnał, a gameboye go klonują. Fabryczny system Hondy nie rozróżnia prawdziwego kluczyka od jego kopii, bo sam kluczyk nie jest fałszowany — to fabryczny protokół autoryzacji jest obchodzony. Jedynym skutecznym rozwiązaniem jest immobilizer CAN, który działa na osobnej warstwie autoryzacji — niezależnej od fabrycznego immobilizera. Immobilizer CAN wymaga dodatkowego potwierdzenia tożsamości właściciela kodem PIN lub pilotem Bluetooth, zanim pozwoli na odjazd. Nawet jeśli złodziej otworzy CR-V i uruchomi silnik — auto nie ruszy bez autoryzacji immobilizera CAN.

Jak działa immobilizer CAN w Honda CR-V?

Immobilizer CAN w Honda CR-V blokuje rozruch silnika (lub napędu hybrydowego e:HEV) na poziomie magistrali CAN — cyfrowej sieci łączącej wszystkie moduły elektroniczne pojazdu — i wymaga autoryzacji pilotem Bluetooth lub kodem PIN przed każdą jazdą. To zabezpieczenie, które działa całkowicie niezależnie od fabrycznego systemu Hondy i jest niemożliwe do obejścia przez relay attack ani emulację kluczyka.

Magistrala CAN (Controller Area Network) w Honda CR-V to standard komunikacji między kilkudziesięcioma modułami elektronicznymi — ECU (sterownik silnika), TCU (sterownik skrzyni), moduł ABS, centralny zamek, klimatyzacja, systemy bezpieczeństwa i wiele innych. Bez prawidłowej komunikacji na tej magistrali samochód nie jest w stanie ruszyć. Immobilizer CAN wpina się w ten tor komunikacji i kontroluje przepływ sygnałów. Jeśli nie rozpozna autoryzowanego użytkownika — blokuje sygnały kluczowe dla uruchomienia napędu.

W praktyce wygląda to tak: wsiadasz do swojego CR-V na parkingu w Radomiu, wciśniesz przycisk Start Engine — na wyświetlaczu pojawi się informacja o konieczności autoryzacji. Masz do wyboru trzy metody:

• Pilot Bluetooth — mały brelok, który nosisz przy sobie. Immobilizer CAN rozpoznaje go automatycznie w zasięgu kilku metrów. Wystarczy, że pilot jest w kieszeni — autoryzacja następuje bezprzewodowo, bez żadnej dodatkowej czynności.
• Kod PIN — wprowadzasz 4-cyfrowy PIN za pomocą fabrycznych przycisków na kierownicy lub desce rozdzielczej Hondy CR-V. Przydatne, gdy zapomniałeś pilota lub jego bateria się wyczerpała.
• Aplikacja mobilna — autoryzacja przez smartfon z Bluetoothem. Wygodne rozwiązanie na co dzień, szczególnie jeśli wolisz nie nosić dodatkowego breloka.

Kluczowe cechy immobilizera CAN montowanego w Honda CR-V przez BORUCH IMMO w Radomiu:

Immobilizer CAN montowany przez BORUCH IMMO w Radomiu jest kompatybilny z każdą wersją Honda CR-V — zarówno z piątą generacją (RW/RT) z silnikiem 1.5 turbo, jak i z najnowszą szóstą generacją CR-V e:HEV z napędem hybrydowym. W przypadku hybrydy immobilizer CAN blokuje aktywację zarówno silnika spalinowego, jak i motoru elektrycznego — auto nie odjechie na samej „elektryce".

Które generacje i modele Honda CR-V można zabezpieczyć immobilizerem CAN?

Immobilizer CAN jest kompatybilny ze wszystkimi współczesnymi generacjami Honda CR-V — od czwartej generacji (RM, 2012–2017), przez piątą (RW/RT, 2017–2023), aż po najnowszą szóstą generację z napędem hybrydowym e:HEV (od 2023). BORUCH IMMO w Radomiu sprawdza kompatybilność z konkretnym rocznikiem i wersją wyposażenia przed każdym montażem.

Oto przegląd generacji Honda CR-V, które zabezpieczamy:

• Honda CR-V IV (RM, 2012–2017) — silniki 1.6 i-DTEC (diesel) i 2.0 i-VTEC (benzyna). Popularny model na rynku wtórnym, podatny na kradzież przez złącze OBD. Immobilizer CAN blokuje rozruch niezależnie od metody ataku.
• Honda CR-V V (RW/RT, 2017–2023) — silnik 1.5 VTEC Turbo (benzyna) oraz wersja hybrydowa 2.0 i-MMD. System Honda Smart Key z keyless go — najczęściej kradzione egzemplarze w tej generacji to wersje z napędem AWD, szczególnie cenione na rynkach wschodnich. Immobilizer CAN eliminuje ryzyko relay attack.
• Honda CR-V VI e:HEV (od 2023) — wyłącznie z napędem hybrydowym e:HEV o mocy 184 KM lub 204 KM (wersja z AWD). Nowa generacja powraca na polski rynek po przerwie i natychmiast staje się obiektem zainteresowania złodziei. Keyless go w standardzie — immobilizer CAN jest koniecznym uzupełnieniem fabrycznych zabezpieczeń.

Oprócz CR-V, BORUCH IMMO w Radomiu montuje immobilizer CAN w innych modelach Hondy — Civic (XI generacja), HR-V, Jazz i ZR-V. Pełną listę obsługiwanych modeli Hondy znajdziesz na podstronie zabezpieczenie Honda Radom. Jeśli nie jesteś pewien, czy Twój konkretny rocznik CR-V jest kompatybilny — zadzwoń pod 882 668 254 lub napisz na WhatsApp, a zweryfikujemy to w kilka minut.

Czy Honda CR-V e:HEV (hybrydowa) jest bardziej narażona na kradzież?

Tak — Honda CR-V e:HEV jest nawet bardziej narażona na kradzież niż wersje spalinowe, ponieważ łączy wysoką wartość rynkową z bezgłośnym startem napędu elektrycznego, co ułatwia złodziejom niezauważone odjechanie. Nowa generacja CR-V e:HEV to samochód premium, z cenami od 180 000 zł w salonach — co czyni go wyjątkowo atrakcyjnym celem dla zorganizowanych grup przestępczych.

Dlaczego hybryda CR-V e:HEV jest szczególnie zagrożona? Po pierwsze, przy ruszaniu napęd hybrydowy pracuje w trybie elektrycznym — co oznacza, że złodziej odjeżdża w ciszy, bez charakterystycznego dźwięku rozruchu silnika spalinowego. Sąsiedzi w Radomiu nie usłyszą nic, nawet jeśli kradzież odbywa się w nocy pod ich oknami. Po drugie, nowa generacja CR-V e:HEV jest dostępna na rynku od stosunkowo niedawna, co oznacza że jej wartość na rynku wtórnym jest bardzo wysoka — zarówno jako całe auto, jak i w postaci części (bateria hybrydowa, inwerter, silnik elektryczny).

Czy immobilizer CAN chroni hybrydowy napęd CR-V e:HEV? Absolutnie tak. Magistrala CAN w Honda CR-V e:HEV kontroluje zarówno silnik spalinowy 2.0 Atkinson, jak i motor elektryczny — bez poprawnej komunikacji na magistrali CAN żaden z tych napędów nie uruchomi się. Immobilizer CAN blokuje tę komunikację do momentu autoryzacji pilotem Bluetooth lub kodem PIN. Złodziej może otworzyć drzwi relay attackiem, ale auto z immobilizerem CAN nie odjedzie — niezależnie od tego, czy CR-V e:HEV próbuje ruszyć na silniku elektrycznym, spalinowym czy obu jednocześnie. Więcej o zabezpieczeniu hybryd i elektryfikowanych pojazdów przeczytasz w naszym artykule o zabezpieczeniu aut elektrycznych i hybrydowych.

Właściciele Honda CR-V e:HEV w Radomiu powinni potraktować montaż immobilizera CAN jako priorytet — najlepiej umówić termin jeszcze w okresie gwarancyjnym, tuż po odebraniu auta z salonu. BORUCH IMMO współpracuje z dealerami w regionie Radomia, więc montaż może odbyć się szybko i sprawnie, bez ryzyka dla gwarancji fabrycznej.

Jak wygląda montaż immobilizera CAN w Honda CR-V w Radomiu?

Montaż immobilizera CAN w Honda CR-V w Radomiu odbywa się bezinwazyjnie w warsztacie BORUCH IMMO przy ul. Aleksego Grobickiego 18 — trwa od 4 do 8 godzin i obejmuje indywidualne ukrycie urządzenia, konfigurację pilotów Bluetooth, ustawienie kodu PIN oraz wydanie certyfikatu dla ubezpieczyciela.

Jak przebiega montaż immobilizera CAN w Honda CR-V krok po kroku?

1. Sprawdzenie kompatybilności — weryfikujemy generację, rocznik i wersję wyposażenia Twojego CR-V. Upewniamy się, że oprogramowanie immobilizera CAN jest kompatybilne z konfiguracją magistrali CAN w Twojej Hondzie — dotyczy to zarówno wersji spalinowych (1.5 VTEC Turbo), jak i hybrydowych (e:HEV).
2. Indywidualny montaż — wpinamy immobilizer CAN w magistralę CAN Honda CR-V w unikalnym, trudnym do zlokalizowania miejscu. Każdy montaż jest inny — złodziej, który rozbierze kokpit jednego CR-V z naszym immobilizerem, nie będzie wiedział, gdzie szukać go w kolejnym. Nie tniemy przewodów, nie naruszamy plomb fabrycznych Hondy.
3. Konfiguracja i szkolenie — programujemy dwa piloty Bluetooth w parze z immobilizerem CAN, ustawiamy Twój indywidualny kod PIN na fabrycznych przyciskach CR-V i pokazujemy, jak korzystać z trybu serwisowego. Tryb serwisowy jest przydatny, gdy oddajesz CR-V do ASO w Radomiu lub w innym mieście — mechanik może wykonać przegląd bez znajomości PIN-u.
4. Certyfikat i protokół montażowy — wydajemy certyfikat montażu z numerem VIN Twojego CR-V i numerem seryjnym immobilizera CAN. Homologacja E20 klasy EXTRA. Dokument jest akceptowany przez ubezpieczycieli przy polisie AC — wielu z nich przyznaje zniżkę za certyfikowane zabezpieczenie antykradzieżowe.

Obsługujemy klientów z całego Radomia i okolic. Jeśli mieszkasz w Szydłowcu, Orońsku, Puławach, Grójcu, Przysusze, Kozienicach czy Białobrzegach — zapraszamy do naszego warsztatu. Montaż immobilizera CAN w Honda CR-V odbywa się po wcześniejszym umówieniu terminu telefonicznie pod numerem 882 668 254. W dniu montażu zostawiasz CR-V rano, a po południu odbierasz zabezpieczone auto z kompletem dokumentów.

Czy warto dodać GPS tracker do Honda CR-V?

GPS tracker w połączeniu z immobilizerem CAN daje najsilniejszą możliwą ochronę Honda CR-V — immobilizer CAN uniemożliwia odjazd, a GPS pozwala namierzyć pojazd, gdyby złodziej przetransportował go na lawecie. BORUCH IMMO w Radomiu oferuje pakiet immobilizer CAN + GPS od 3 999 zł netto, bez abonamentu za sam immobilizer.

Dlaczego sam GPS nie wystarczy? Złodzieje dysponują zagłuszarkami GPS (jammerami), które blokują sygnał lokalizatora w promieniu kilku metrów. Wystarczy włączenie takiego urządzenia wewnątrz skradzionego auta, żeby GPS stracił łączność z satelitami i przestał nadawać pozycję. Dlatego immobilizer CAN jest pierwszą linią obrony — uniemożliwia odjazd — a GPS stanowi drugą warstwę zabezpieczenia na wypadek transportu auta na lawecie. Więcej o zagrożeniach związanych z jammerami przeczytasz w naszym artykule o kradzieży na walizkę.

Pakiet immobilizer CAN + GPS montowany w Honda CR-V przez BORUCH IMMO w Radomiu obejmuje: immobilizer CAN z dwoma pilotami Bluetooth i kodem PIN, lokalizator GPS z aplikacją mobilną (śledzenie w czasie rzeczywistym, historia tras, geofencing, powiadomienia o ruchu), certyfikat montażu z VIN i numerem seryjnym oraz 3 lata gwarancji. Koszt: od 3 999 zł netto. Immobilizer CAN działa bez abonamentu — GPS wymaga jedynie minimalnego kosztu transmisji danych (karta SIM).

Ile kosztuje zabezpieczenie Honda CR-V immobilizerem CAN w Radomiu?

Zabezpieczenie Honda CR-V immobilizerem CAN w BORUCH IMMO kosztuje od 2 499 zł netto z montażem — w cenie są dwa piloty Bluetooth, kod PIN, tryb serwisowy, certyfikat dla ubezpieczyciela AC, homologacja E20 klasy EXTRA i 3 lata gwarancji. To inwestycja jednorazowa — bez żadnego abonamentu ani ukrytych kosztów miesięcznych.

Biorąc pod uwagę, że Honda CR-V (szczególnie nowa e:HEV) to samochód o wartości 120 000–250 000 zł, koszt immobilizera CAN stanowi od 1 do 2% wartości pojazdu. Porównaj to z potencjalną stratą całego auta — nawet jeśli ubezpieczyciel wypłaci odszkodowanie, procedura trwa miesiącami, a otrzymana kwota rzadko pokrywa pełną wartość rynkową samochodu. Wielu ubezpieczycieli obniża też składkę AC, gdy auto posiada certyfikowane zabezpieczenie antykradzieżowe z homologacją E20 — więcej o tym przeczytasz w naszym poradniku certyfikat zabezpieczenia a polisa AC.

Aby sprawdzić dokładną cenę dla Twojego rocznika i wersji Honda CR-V, zadzwoń do BORUCH IMMO w Radomiu pod numer 882 668 254 lub wyślij zapytanie przez formularz poniżej. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca.

Gdzie zamontować immobilizer CAN w Honda CR-V w Radomiu?

Immobilizer CAN w Honda CR-V w Radomiu montuje BORUCH IMMO — warsztat przy ul. Aleksego Grobickiego 18, specjalizujący się w profesjonalnych zabezpieczeniach antykradzieżowych. Firma działa od 2016 roku i współpracuje z autoryzowanymi serwisami marek premium w regionie Radomia — w tym z dealerami Ford (Rad Motors), Mercedes (MB Radom) i BMW (ZK Motors).

Dlaczego warto wybrać BORUCH IMMO w Radomiu do montażu immobilizera CAN w Honda CR-V?

• Doświadczenie od 2016 roku — montujemy immobilizery CAN w ponad 700 modelach aut, w tym we wszystkich generacjach Honda CR-V. Znamy specyfikę magistrali CAN w Hondach.
• Indywidualny montaż — każde urządzenie ukrywamy w innym miejscu. Złodziej nie może przygotować się na konkretną lokalizację immobilizera CAN w Twoim CR-V.
• Współpraca z ASO — jesteś klientem dealera w Radomiu? Montaż immobilizera CAN nie koliduje z gwarancją fabryczną Hondy.
• Certyfikat z homologacją E20 — dokument akceptowany przez wszystkich dużych ubezpieczycieli w Polsce. Klasa EXTRA — najwyższa kategoria skuteczności.
• Bez abonamentu — jednorazowa opłata, brak ukrytych kosztów. Porównaj to z rozwiązaniami opartymi wyłącznie na GPS, które wymagają comiesięcznych opłat za transmisję danych.
• Obsługa regionu — Radom, Szydłowiec, Orońsko, Puławy, Grójec, Kozienice, Przysucha, Białobrzegi. Klienci z okolic umawiają termin telefonicznie i przyjeżdżają na montaż do Radomia.

Według danych SAMAR województwo mazowieckie, w tym Radom i okolice, jest jednym z regionów o najwyższej liczbie kradzieży samochodów w Polsce. Honda CR-V, jako popularny SUV o wysokiej wartości, jest na celowniku złodziei w całym regionie. Profesjonalny montaż immobilizera CAN przez BORUCH IMMO w Radomiu to najskuteczniejszy sposób na ochronę Twojego CR-V — bez kompromisów, bez abonamentu, z certyfikatem i gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania o zabezpieczenie Honda CR-V

Czy immobilizer CAN pasuje do mojej Honda CR-V?

Tak — immobilizer CAN jest kompatybilny z Honda CR-V generacji IV (RM, 2012–2017), V (RW/RT, 2017–2023) oraz VI e:HEV (od 2023). BORUCH IMMO w Radomiu weryfikuje dokładną kompatybilność z Twoim rocznikiem i wersją wyposażenia przed montażem. Zadzwoń pod 882 668 254, żeby sprawdzić.

Dlaczego Honda CR-V jest tak często kradzione?

Honda CR-V to jeden z najdłużej produkowanych i najpopularniejszych SUV-ów na świecie. Wysoka wartość rynkowa, ogromny popyt na części zamienne, rozpoznawalność na rynkach wschodnich i podatność systemu keyless go na relay attack — to główne powody, dla których CR-V jest w czołówce kradzionych SUV-ów w Polsce.

Ile kosztuje zabezpieczenie Honda CR-V immobilizerem CAN w Radomiu?

Immobilizer CAN dla Honda CR-V w BORUCH IMMO kosztuje od 2 499 zł netto z montażem, dwoma pilotami Bluetooth, kodem PIN, trybem serwisowym i certyfikatem dla ubezpieczyciela AC. Pakiet z GPS-em — od 3 999 zł netto. Bez abonamentu. Montaż w Radomiu przy ul. Grobickiego 18.

Czy montaż immobilizera CAN w Honda CR-V powoduje utratę gwarancji?

Nie — montaż w BORUCH IMMO jest bezinwazyjny. Nie tniemy przewodów ani nie naruszamy plomb fabrycznych Honda CR-V. Immobilizer CAN wpina się w istniejącą magistralę CAN, a gwarancja producenta pozostaje nienaruszona. Montaż w Radomiu.

Czy immobilizer CAN chroni CR-V e:HEV (hybrydową) przed kradzieżą?

Tak — Honda CR-V e:HEV korzysta z magistrali CAN do komunikacji między silnikiem spalinowym i elektrycznym. Immobilizer CAN blokuje oba napędy — auto nie odjechie na samej „elektryce" ani na silniku spalinowym bez autoryzacji pilotem Bluetooth lub kodem PIN. BORUCH IMMO w Radomiu montuje immobilizer CAN we wszystkich wersjach CR-V e:HEV.

Czy zabezpieczenie Honda CR-V immobilizerem CAN wymaga abonamentu?

Nie — immobilizer CAN montowany przez BORUCH IMMO w Radomiu nie wymaga żadnego abonamentu. Jednorazowa opłata obejmuje urządzenie, montaż, piloty Bluetooth, certyfikat i 3 lata gwarancji. Brak ukrytych kosztów miesięcznych — w odróżnieniu od rozwiązań opartych wyłącznie na GPS.

Czy BORUCH IMMO montuje immobilizer CAN poza Radomiem?

Montaż odbywa się w warsztacie BORUCH IMMO w Radomiu przy ul. Grobickiego 18. Obsługujemy klientów z całego regionu — Szydłowca, Orońska, Puław, Grójca, Kozienic, Przysuchy i Białobrzegów. Wystarczy umówić termin pod numerem 882 668 254 lub przez WhatsApp.