Blog BORUCH IMMO

Oddajesz auto do serwisu? Tryb serwisowy immobilizera CAN — jak to działa

Opublikowano: 24 czerwca 2026 · Autor: BORUCH IMMO · Aktualizacja: czerwiec 2026

Tryb serwisowy immobilizera CAN to wbudowana funkcja, która pozwala tymczasowo wyłączyć blokadę rozruchu silnika na czas wizyty w warsztacie lub autoryzowanym serwisie — dzięki temu mechanik może swobodnie uruchamiać i przemieszczać Twoje auto, a Ty nie musisz zdradzać kodu PIN ani zostawiać mu pilota Bluetooth. W tym artykule wyjaśniamy krok po kroku, jak aktywować i dezaktywować tryb serwisowy, jak zachować pełne bezpieczeństwo auta podczas serwisu oraz dlaczego immobilizer CAN nie komplikuje wizyt w ASO. W Radomiu montaż i konfigurację trybu serwisowego wykonuje BORUCH IMMO — z pełnym szkoleniem i bez abonamentu.

Czym jest tryb serwisowy immobilizera CAN i dlaczego jest potrzebny?

Tryb serwisowy to wbudowana funkcja immobilizera CAN, ktora tymczasowo wyłącza blokadę rozruchu silnika, aby mechanik mógł swobodnie uruchamiać, testować i przemieszczać samochód bez znajomości kodu PIN i bez pilota Bluetooth. Funkcja ta jest standardowym elementem każdego immobilizera CAN montowanego przez BORUCH IMMO w Radomiu — nie trzeba jej dokupować ani konfigurować osobno.

Wyobraź sobie sytuację: masz immobilizer CAN zainstalowany w swoim aucie i nadchodzi czas na przegląd okresowy, wymianę oleju, naprawę klimatyzacji lub diagnostykę komputerową w serwisie. Zostawiasz kluczyki mechanikowi — ale auto nie odpali bez Twojej autoryzacji. Bez trybu serwisowego miałbyś dwie opcje: albo zdradzić kod PIN obcej osobie, albo zostawić pilota Bluetooth w warsztacie. Obie opcje są niepożądane z punktu widzenia bezpieczeństwa, ponieważ zdradzenie kodu PIN lub oddanie pilota Bluetooth osobie trzeciej podważa całą ideę dodatkowego zabezpieczenia antykradzieżowego.

Tryb serwisowy rozwiązuje ten problem elegancko. Aktywujesz go samodzielnie przed oddaniem auta do serwisu w Radomiu lub okolicach. Od tego momentu immobilizer CAN nie blokuje rozruchu — auto zachowuje się tak, jakby immobilizera w ogóle nie było. Mechanik uruchamia silnik normalnie, testuje auto, jeździ na próbę — bez żadnych ograniczeń. Po odbiorze auta dezaktywujesz tryb serwisowy w kilka sekund i immobilizer CAN wraca do pełnej ochrony.

Warto podkreślić, że tryb serwisowy to wymaganie regulacji homologacyjnych. Zgodnie z regulaminem ONZ nr 116 dotyczącym zabezpieczeń antykradzieżowych, na który powołuje się EUR-Lex, każde homologowane urządzenie zabezpieczające musi mieć mechanizm umożliwiający serwisowanie pojazdu. Immobilizer CAN z homologacją E20 klasy EXTRA montowany przez BORUCH IMMO w Radomiu spełnia ten wymóg w pełni.

Jak aktywować tryb serwisowy immobilizera CAN przed wizytą w warsztacie?

Aktywacja trybu serwisowego immobilizera CAN trwa kilka sekund — najpierw autoryzujesz się kodem PIN lub pilotem Bluetooth, a następnie wykonujesz określoną sekwencję na fabrycznych przyciskach samochodu, która przełącza immobilizer w tryb serwisowy. Cała procedura jest intuicyjna i nie wymaga żadnych narzędzi ani aplikacji.

Procedura aktywacji trybu serwisowego wygląda następująco:

1. Usiądź w samochodzie i włącz zapłon — nie musisz uruchamiać silnika. Wystarczy pozycja zapłonu (ACC lub ON), aby immobilizer CAN był aktywny i gotowy do komunikacji.
2. Autoryzuj się normalnie — wpisz swój 4-cyfrowy kod PIN na fabrycznych przyciskach lub upewnij się, że masz przy sobie pilot Bluetooth. To potwierdza, że to Ty — właściciel — aktywujesz tryb serwisowy, a nie osoba nieupoważniona.
3. Wykonaj sekwencję aktywacyjną — po autoryzacji wykonaj określoną kombinację naciśnięć przycisków, która przełącza immobilizer CAN w tryb serwisowy. Konkretna sekwencja zależy od marki i modelu auta — technik BORUCH IMMO w Radomiu omawia ją szczegółowo podczas szkolenia po montażu.
4. Potwierdzenie aktywacji — immobilizer CAN sygnalizuje przejście w tryb serwisowy krótkim sygnałem (np. migniecie kontrolki na desce rozdzielczej). Od tego momentu auto może być uruchamiane bez autoryzacji.

Co istotne — aktywacja trybu serwisowego wymaga wcześniejszej autoryzacji właściciela. Oznacza to, że mechanik, złodziej ani żadna osoba trzecia nie może samodzielnie włączyć trybu serwisowego immobilizera CAN bez znajomości kodu PIN lub posiadania pilota Bluetooth. To fundamentalna zasada bezpieczeństwa: tylko autoryzowany właściciel decyduje, kiedy ochrona jest tymczasowo wyłączona.

Klienci BORUCH IMMO w Radomiu i okolicach — Szydłowcu, Orońsku, Puławach, Grójcu, Kozienicach, Przysusze i Białobrzegach — otrzymują podczas szkolenia po montażu pełną instrukcję obsługi trybu serwisowego, dostosowaną do konkretnego modelu samochodu. Jeśli po kilku miesiącach zapomnisz procedury, wystarczy zadzwonić pod 882 668 254 — przypomnimy Ci krok po kroku. Więcej o metodach autoryzacji immobilizera CAN (PIN, Bluetooth, aplikacja) znajdziesz w dedykowanym artykule na naszym blogu.

Jak dezaktywować tryb serwisowy po odebraniu auta z serwisu?

Dezaktywacja trybu serwisowego immobilizera CAN jest jeszcze prostsza niż aktywacja — po odebraniu auta z warsztatu wystarczy autoryzować się kodem PIN lub pilotem Bluetooth i wykonać krótką sekwencję wyłączenia, co przywraca pełną ochronę w kilka sekund.

Procedura dezaktywacji trybu serwisowego przebiega analogicznie do aktywacji:

1. Włącz zapłon — usiądź w aucie po odebraniu go z serwisu w Radomiu.
2. Autoryzuj się — wpisz kod PIN lub miej przy sobie pilota Bluetooth.
3. Wykonaj sekwencję dezaktywacyjną — kombinacja przycisków, która wyłącza tryb serwisowy. Immobilizer CAN potwierdzi powrót do trybu ochrony sygnałem wizualnym.

Ważna zasada: dezaktywuj tryb serwisowy natychmiast po odebraniu auta z warsztatu. Dopóki tryb serwisowy jest aktywny, immobilizer CAN nie chroni Twojego samochodu przed nieautoryzowanym uruchomieniem. Każda minuta z aktywnym trybem serwisowym to minuta, w której Twoje auto nie jest w pełni zabezpieczone. BORUCH IMMO w Radomiu zaleca rutynę: odbierasz auto z serwisu, wsiadasz, dezaktywujesz tryb serwisowy, dopiero potem odjeżdżasz.

Niektóre konfiguracje immobilizera CAN pozwalają ustawić automatyczne wyłączenie trybu serwisowego po określonej liczbie uruchomień silnika — np. po 5 lub 10 uruchomieniach tryb serwisowy dezaktywuje się samodzielnie. To dodatkowe zabezpieczenie na wypadek, gdybyś zapomniał ręcznie wyłączyć tryb serwisowy. Szczegóły tej konfiguracji omawia technik BORUCH IMMO podczas montażu immobilizera CAN w Radomiu.

Czy tryb serwisowy osłabia bezpieczeństwo immobilizera CAN?

Tryb serwisowy tymczasowo wyłącza blokadę rozruchu, ale nie osłabia samego immobilizera CAN — urządzenie pozostaje w pełni sprawne, rejestruje wszystkie zdarzenia w wewnętrznym logu, a po dezaktywacji trybu serwisowego natychmiast wraca do pełnej ochrony.

Rozumiemy obawy kierowców w Radomiu i okolicach: skoro tryb serwisowy wyłącza blokadę, to czy auto jest wtedy bezbronne? Odpowiedź jest niuansowa. Na czas wizyty w serwisie immobilizer CAN rzeczywiście nie blokuje rozruchu silnika — ale warto pamiętać, że auto w tym czasie jest pod opieką warsztatu, na terenie serwisu, pod nadzorem mechanika. To kontrolowane środowisko, w którym ryzyko kradzieży jest minimalne.

Immobilizer CAN montowany przez BORUCH IMMO w Radomiu ma kilka mechanizmów zabezpieczających tryb serwisowy:

• Wymagana autoryzacja właściciela — trybu serwisowego nie może aktywować mechanik ani żadna osoba trzecia bez kodu PIN lub pilota Bluetooth.
• Wewnętrzny log zdarzeń — immobilizer CAN rejestruje moment aktywacji i dezaktywacji trybu serwisowego, każde uruchomienie silnika w trybie serwisowym oraz próby autoryzacji. Masz pełną historię tego, co działo się z autem.
• Opcja limitu uruchomień — możesz skonfigurować automatyczne wyłączenie trybu serwisowego po ustalonej liczbie startów silnika.
• Brak widocznych oznak — mechanik nie widzi, że immobilizer CAN jest w trybie serwisowym. Auto zachowuje się normalnie, bez żadnych komunikatów na ekranie czy kontrolek.

Kluczowa zasada bezpieczeństwa to minimalizowanie czasu trwania trybu serwisowego. Aktywuj go tuż przed oddaniem auta, dezaktywuj natychmiast po odbiorze. Nie zostawiaj immobilizera CAN w trybie serwisowym "na wszelki wypadek" — to tak, jakbyś zostawił drzwi do domu otwarte, bo jutro wychodzisz. Jeśli masz pytania dotyczące bezpieczeństwa trybu serwisowego, zespół BORUCH IMMO w Radomiu jest do dyspozycji pod numerem 882 668 254.

Co widzi mechanik w serwisie gdy auto ma immobilizer CAN?

Mechanik nie widzi absolutnie nic — immobilizer CAN jest ukryty w instalacji elektrycznej samochodu, nie posiada żadnych widocznych elementów we wnętrzu, a w trybie serwisowym auto zachowuje się identycznie jak pojazd bez dodatkowego zabezpieczenia.

To jedna z najczęstszych obaw klientów BORUCH IMMO w Radomiu: "Czy mechanik w ASO nie będzie miał problemu z moim immobilizerem CAN?". Odpowiedź jest jednoznaczna — nie. Immobilizer CAN montowany w Radomiu jest urządzeniem całkowicie bezinwazyjnym. Nie przecinamy przewodów, nie tniemy — montaż odbywa się na złączach fabrycznej instalacji magistrali CAN. Moduł jest ukryty w miejscu, które zna tylko monter BORUCH IMMO.

W trybie serwisowym immobilizer CAN jest praktycznie "przezroczysty" dla systemów diagnostycznych warsztatu:

• Diagnostyka komputerowa (OBD) — immobilizer CAN nie ingeruje w komunikację diagnostyczną. Mechanik podłącza komputer do złącza OBD i odczytuje kody błędów, parametry silnika, dane ze sterowników — bez zakłóceń.
• Testy drogowe — auto odpala normalnie, jedzie normalnie, wszystkie systemy (ABS, ESP, klimatyzacja, multimedia) działają bez ograniczeń.
• Aktualizacje oprogramowania — serwis ASO może aktualizować software sterowników samochodu — immobilizer CAN w trybie serwisowym nie blokuje tej operacji.
• Przegląd gwarancyjny — bezinwazyjny montaż immobilizera CAN nie powoduje utraty gwarancji producenta, a tryb serwisowy zapewnia, że dealer nie natrafi na żadne niespodzianki.

Oczywiście zdarzają się sytuacje, w których warto poinformować serwis o zamontowanym immobilizerze CAN — szczególnie gdy warsztat będzie pracował bezpośrednio z instalacją elektryczną samochodu (np. montaż dodatkowego wyposażenia, naprawa wiązki przewodów). W takich przypadkach wystarczy powiedzieć mechanikowi, że auto ma dodatkowe zabezpieczenie — nie musisz podawać szczegółów lokalizacji modułu. Wiele typowych błędów przy montażu zabezpieczeń wynika właśnie z nieprofesjonalnej ingerencji w instalację — dlatego montaż w BORUCH IMMO w Radomiu jest wykonywany przez doświadczonego technika.

Czy immobilizer CAN komplikuje wizytę w autoryzowanym serwisie (ASO) w Radomiu?

Nie — immobilizer CAN z trybem serwisowym nie komplikuje wizyty w ASO absolutnie w żadnym stopniu. Autoryzowane serwisy w Radomiu, takie jak Ford Rad Motors, Mercedes MB Radom i BMW ZK Motors, znają nasze immobilizery CAN i wiedzą, jak z nimi pracować.

BORUCH IMMO w Radomiu aktywnie współpracuje z lokalnymi dealerami i autoryzowanymi serwisami. To oznacza, że mechanicy w tych serwisach spotkali się już z samochodami wyposażonymi w immobilizer CAN i wiedzą, że urządzenie jest bezinwazyjne oraz nie wpływa na pracę fabrycznych systemów pojazdu. Nasza współpraca z serwisami ASO w Radomiu obejmuje:

• Ford Rad Motors (ul. Orkana 1, Radom) — autoryzowany serwis Forda, który obsługuje auta z immobilizerem CAN. Właściciele Fordów Kuga, Focus, Transit i Ranger z Radomia mogą spokojnie oddawać auta na przegląd z aktywnym trybem serwisowym.
• Mercedes MB Radom (Zeszuta Sp. z o.o., ul. Garbarska 79) — serwis Mercedesa, w którym obsługiwane są pojazdy z dodatkowym immobilizerem CAN obok fabrycznego systemu. Klasa C, GLC, GLE, Sprinter — wszystkie te modele zabezpieczamy w Radomiu.
• BMW ZK Motors (ul. Warszawska 234, Radom) — autoryzowany dealer BMW, który wie, jak pracować z samochodami posiadającymi immobilizer CAN. Seria 3, X3, X5 — popularne modele BMW zabezpieczane przez BORUCH IMMO.

Procedura wizyty w ASO z immobilizerem CAN jest prosta:

1. Przed wyjazdem do serwisu w Radomiu aktywuj tryb serwisowy immobilizera CAN.
2. Oddaj kluczyki mechanikowi — auto odpali normalnie.
3. Serwis wykonuje wszystkie czynności bez przeszkód.
4. Odbierz auto i natychmiast dezaktywuj tryb serwisowy.

Nawet jeśli korzystasz z serwisu spoza listy naszych partnerów — czy to w Radomiu, Szydłowcu, Puławach czy Grójcu — tryb serwisowy immobilizera CAN gwarantuje, że mechanik nie natrafi na żadne problemy z uruchomieniem auta. Immobilizer CAN jest zaprojektowany tak, aby chronić auto przed złodziejami, a nie utrudniać życie właścicielowi i mechanikowi. Więcej o tym, kiedy zamontować immobilizer w nowym aucie, piszemy w osobnym artykule — w tym kontekście tryb serwisowy jest szczególnie ważny, bo nowe auto często odwiedza ASO w ramach gwarancji.

Kiedy jeszcze przydaje się tryb serwisowy immobilizera CAN?

Tryb serwisowy immobilizera CAN przydaje się nie tylko przy wizytach w warsztacie — jest również niezbędny podczas przeglądów rejestracyjnych, stacji kontroli pojazdów, mycia detailingowego, parkowania przez valet parking oraz w każdej sytuacji, gdy ktoś inny musi prowadzić Twoje auto.

Oto najczęstsze scenariusze, w których klienci BORUCH IMMO w Radomiu korzystają z trybu serwisowego:

• Przegląd okresowy / stacja kontroli pojazdów — diagnosta musi uruchomić silnik, sprawdzić emisję spalin, przetestować hamulce. Tryb serwisowy pozwala mu na to bez Twojej obecności. Stacje diagnostyczne w Radomiu i okolicach obsługują auta z immobilizerem CAN bez żadnych problemów.
• Mycie / detailing — jeśli korzystasz z usług myjni, która przestawia auto między stanowiskami, aktywuj tryb serwisowy immobilizera CAN. Pracownik myjni nie musi znać Twojego kodu PIN.
• Valet parking — w hotelu, restauracji lub na lotnisku, gdzie parkingowy prowadzi Twoje auto. Tryb serwisowy jest w takich sytuacjach nieoceniony — auto jest dostępne, a Twój kod PIN pozostaje tajny.
• Udostępnienie auta rodzinie — gdy wyjątkowo ktoś z rodziny potrzebuje Twojego samochodu na jeden dzień, ale nie chcesz mu podawać kodu PIN ani dawać pilota Bluetooth. Aktywujesz tryb serwisowy, dajesz kluczyk — i dezaktywujesz, gdy auto wróci.
• Holowanie / laweta — w przypadku awarii, gdy auto musi być załadowane na lawetę i ewentualnie uruchomione w warsztacie, tryb serwisowy eliminuje problem z immobilizerem CAN blokującym rozruch.
• Wymiana opon sezonowa — popularny serwis opon w Radomiu, przy którym auto bywa przemieszczane na podnośnik, z podnośnika na parking. Tryb serwisowy ułatwia cały proces.

Zasada jest uniwersalna: zawsze, gdy ktoś inny niż Ty ma uruchamiać Twoje auto, aktywuj tryb serwisowy immobilizera CAN. Dezaktywuj go natychmiast po odzyskaniu samochodu. To prosty nawyk, który utrzymuje pełne bezpieczeństwo przy zachowaniu wygody codziennego użytkowania. Szczegóły o tym, jak działa autoryzacja immobilizera CAN w normalnym trybie — PIN, Bluetooth i aplikacja — znajdziesz w naszym artykule o metodach autoryzacji immobilizera CAN.

Jak BORUCH IMMO w Radomiu szkoli z obsługi trybu serwisowego?

Każdy klient BORUCH IMMO w Radomiu otrzymuje po montażu immobilizera CAN pełne, indywidualne szkolenie z obsługi — w tym aktywacji i dezaktywacji trybu serwisowego, dostosowane do konkretnego modelu samochodu.

Szkolenie to integralna część montażu immobilizera CAN w BORUCH IMMO. Po zainstalowaniu i skonfigurowaniu urządzenia technik przeprowadza Cię przez wszystkie funkcje:

• Autoryzacja kodem PIN — na których przyciskach wpisujesz kod, jak zmienić kod, co robić gdy zapomnisz.
• Obsługa pilota Bluetooth — jak nosić pilota, jak aktywować zapasowy, co robić gdy zgubisz.
• Tryb serwisowy — krok po kroku: jak aktywować, jak potwierdzić aktywację, jak dezaktywować. Technik BORUCH IMMO w Radomiu pokaże Ci to na Twoim aucie — przećwiczysz procedurę osobiście.
• Sytuacje awaryjne — co robić, gdy zapomnisz PIN i zgubisz pilota, procedura odzyskania dostępu.

Oprócz szkolenia praktycznego otrzymujesz pisemną instrukcję obsługi trybu serwisowego — dostosowaną do Twojego modelu auta. Instrukcja zawiera konkretne przyciski i sekwencje dla Twojego pojazdu, więc możesz do niej wrócić w każdej chwili. A gdybyś po kilku miesiącach nie pamiętał procedury — zadzwoń do BORUCH IMMO w Radomiu pod numer 882 668 254 lub napisz na WhatsApp. Przypomnijmy Ci krok po kroku, bez dodatkowych kosztów.

To jest wartość dodana montażu w BORUCH IMMO w Radomiu, której nie da Ci zakup urządzenia "do samodzielnego montażu" z internetu. Profesjonalny montaż to nie tylko fizyczna instalacja — to konfiguracja, szkolenie, wsparcie i pewność, że w każdej sytuacji (serwis, awaria, sprzedaż auta) wiesz, co robić z immobilizerem CAN. Więcej o tym, czym różni się profesjonalny montaż od amatorskiego, piszemy w artykule o typowych błędach przy montażu zabezpieczeń antykradzieżowych.

Ile kosztuje immobilizer CAN z trybem serwisowym w Radomiu?

Tryb serwisowy jest standardową, wbudowaną funkcją każdego immobilizera CAN montowanego przez BORUCH IMMO w Radomiu — nie jest to dodatek płatny. Immobilizer CAN kosztuje od 2 499 zł netto z montażem, a pakiet CAN+GPS od 3 999 zł netto.

Co dokładnie dostajesz w cenie:

• Immobilizer CAN (od 2 499 zł netto) — montaż, 2 piloty Bluetooth, konfiguracja kodu PIN, tryb serwisowy, szkolenie z obsługi, certyfikat montażu z VIN i numerem seryjnym, 3 lata gwarancji. Bez abonamentu — płacisz raz.
• Immobilizer CAN + GPS (od 3 999 zł netto) — wszystko powyżej plus lokalizator GPS, aplikacja mobilna na Android/iOS, śledzenie w czasie rzeczywistym, historia tras, powiadomienia push. Bez abonamentu za immobilizer CAN.

Certyfikat montażu immobilizera CAN wydawany przez BORUCH IMMO w Radomiu jest akceptowany przez ubezpieczycieli przy polisie AC. Coraz więcej towarzystw ubezpieczeniowych udziela zniżek za dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe z homologacją E20. Immobilizer CAN montowany w Radomiu obsługuje ponad 700 modeli aut — jeśli nie wiesz, czy Twój samochód jest kompatybilny, sprawdź przez formularz poniżej lub zadzwoń. Obsługujemy klientów z Radomia, Szydłowca, Orońska, Puław, Grójca, Przysuchy, Kozienic i Białobrzegów.

Porównując cenę immobilizera CAN z innymi zabezpieczeniami — np. blokadą skrzyni biegów czy GPS-em z abonamentem — warto pamiętać, że immobilizer CAN to jednorazowa inwestycja bez ukrytych kosztów miesięcznych. Tryb serwisowy, aktualizacje, wsparcie techniczne — wszystko w cenie. Szczegółowe informacje o różnicach między zabezpieczeniami znajdziesz w naszym FAQ.

Najczęściej zadawane pytania o tryb serwisowy immobilizera CAN

Czym jest tryb serwisowy immobilizera CAN?

Tryb serwisowy to wbudowana funkcja immobilizera CAN, ktora tymczasowo wyłącza blokadę rozruchu silnika. Dzięki niej mechanik może uruchamiać i przemieszczać auto bez kodu PIN i pilota Bluetooth. BORUCH IMMO w Radomiu konfiguruje tryb serwisowy podczas montażu.

Jak aktywować tryb serwisowy w immobilizerze CAN?

Autoryzujesz się kodem PIN lub pilotem Bluetooth, a następnie wykonujesz krótką sekwencję na fabrycznych przyciskach samochodu. Procedura trwa kilka sekund i jest omawiana podczas szkolenia po montażu w BORUCH IMMO w Radomiu.

Czy mechanik w serwisie zobaczy, że auto ma immobilizer CAN?

Nie. Immobilizer CAN jest zamontowany w ukrytym miejscu i nie ma widocznych elementów we wnętrzu. W trybie serwisowym auto zachowuje się normalnie. BORUCH IMMO w Radomiu montuje urządzenie tak, aby było praktycznie niewykrywalne.

Czy tryb serwisowy osłabia ochronę immobilizera CAN?

Tryb serwisowy tymczasowo wyłącza blokadę rozruchu, więc na czas serwisu immobilizer CAN nie chroni przed nieautoryzowanym uruchomieniem. Dlatego aktywuj go tuż przed oddaniem auta i dezaktywuj natychmiast po odbiorze. Cały okres serwisowy jest rejestrowany w logu urządzenia.

Czy muszę informować serwis ASO o immobilizerze CAN?

Nie musisz — w trybie serwisowym auto działa bez ograniczeń. Autoryzowane serwisy w Radomiu (Ford Rad Motors, Mercedes MB Radom, BMW ZK Motors) znają immobilizery CAN montowane przez BORUCH IMMO i wiedzą, jak z nimi pracować.

Co jeśli zapomnę wyłączyć tryb serwisowy po odebraniu auta?

Immobilizer CAN pozostanie nieaktywny do ręcznej dezaktywacji trybu serwisowego. Dlatego BORUCH IMMO w Radomiu zaleca dezaktywację natychmiast po odbiorze auta. Opcjonalnie można skonfigurować automatyczne wyłączenie po określonej liczbie uruchomień silnika.

Czy tryb serwisowy jest płatnym dodatkiem do immobilizera CAN?

Nie — tryb serwisowy jest standardową, wbudowaną funkcją każdego immobilizera CAN montowanego przez BORUCH IMMO w Radomiu. Jest w cenie pakietu od 2 499 zł netto, razem z montażem, 2 pilotami Bluetooth, konfiguracją PIN, szkoleniem i certyfikatem. Bez abonamentu.